Restauro AC1 del 1956 di luksenior

[olandese volante]

capito, da noi non e cosi, puoi trovare qualche dati sul mezzo come anno di costruzione etc ma nulla sul proprietario..

[Gianluca]

comincia ad andar a comprare 2 casse di vino....
festa grande a breve...

[luksenior]

spero de finirla quest'inverno....
non ti preoccuare ho già preso le misure per installare sul cassone un bel vesotto!

[luksenior]

spero de finirla quest'inverno....
non ti preoccuare ho già preso le misure per installare sul cassone un bel vesotto!

[luksenior]

questo fine settimana ho lavorato ancora al pianale

[olandese volante]

attenzione al martello!!
bello questi chiodi per "pin"

[olandese volante]

mi pare che e ora per qualche nuove foto.......

[luksenior]

si... avete ragione.... solo che sono fermo da un po' di tempo perchè sono sempre al lavoro ed in più a casa di mia moglie stiamo ristrutturando i garage per cui il posto dove lavoro è sommerso di roba per cui non mi posso nemmeno muovere... il telaio comunque è a posto, devo solo portarlo a verniciare.... devo sabiare le sponde del casone che sono a posto pure quelle e asssemblare il motore.... quando la situazione lavori si sblocca proseguo

[luksenior]

ciao ragazzi è un po' che non vi aggiorno. Ultimamente ho dato un ulteriore spinta ai lavori....
ho sabbiato le sponde del cassone e le ho trattate con antiruggine... devo togliere qualche bottarella con la saponetta e poi sono pronte per il fondo...
ho montato le varie componenti dei triangoli portaruota posteriori che sono praticamente pronti per essere assemlati al telaio e ho restaurato il devioluci originale saldandolo a stagno perchè era tutto crepato...
a breve foto

[zamik]

dai che per la primavera 2010 torna in strada!

[luksenior]

in questi giorni ho fatto il lifting a 2 particolari del manubrio. Il primo è il tappo del contachilometri che il suo originale in alluminio (non in plastica) mancava dello stemmino piaggio (che ho sottratto ad un tappo AC4)

[ApeOperaiando]

lavori di minuteria XD sono rilassanti vero, peccato che lo stemmino sia un po rovinato

[zamik]

wow interessante questa foto: ci da la differenza tra il tappo (e relativa forma) dell'alloggiamento contaKm tra la C1 e la C4, la prima è quadrata come quella della Vespa faro basso o 150 Vl1-3, il secondo come la Vnb (nn ci avevo mai fatto caso)

[luksenior]

acuta osservazione zamik. Sull'AC1 che c'era a Desenzano era in dotazione il contachilometri ( a giudicare dalle condizioni era sicuramente originale) ed io ho osservato che era uguale a quello che si montava sulle faro basso: scalato 90 Km/h con fondo verde.
Tornano ai miei lavori questa settimana sono stato coinvolto in una sfida interessante:Siccome non mi andava di spendere 50 euro su e-bay o ai mercatini per un deviolci (che tra l'altro equipaggiava diverse vespe per cui tutt'altro che rarissimo) mi sono messo a lavorare al mio. Le condizioni originali erano disastrose:
coperchio crepato in tre punti
basetta sottostante (dove si attaccano i fili) rotta a metà.
Grazie a Dio il coperchio è di ottone per cui, una volta pulito per bene, saldarlo a stagno è stato un giochetto;
la basetta invece l'ho riparata con resina poliestere, lana di vetro e roving.

[ApeOperaiando]

caspita sei un genio! ti è uscito benissimo!