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Ed ecco a voi dopo 1800km il recupero di sabato mattina... Un incredibile Ape AC4 Furgone! Ex formaggiaio della provincia di Salerno. Lo stato di conservazione e' incredibile, ruggine assente e una meravigliosa patina del tempo... nel cassone dietro ci sono ancora le doghe originali in legno!!
Il motore e' libero prossimamente provero' ad accenderlo...

Grande scoperta - buona fortuna. Ti sei chiesto se avevi ancora il tuo Triumph TR3? - Ken

Si si il mio Tr3 e' ancora in garage... insieme ad una MGA Coupe ed ad altre new entry del mondo VW

Sono stato restauratore di auto sportive inglesi negli anni '60 / '70, quindi estraggo alcune vecchie foto del mio TR3 e MGA. Hanno ancora piccole parti in una scatola o due. Hai trovato la tua pagina Instagram. - Ken Factory hardtop - Lucas lights in the grille

Son sempre belle le auto inglesi..

Ecco il nuovo arrivo! recuperato in un garage in provincia di Salerno, stato di conservazione ottimo! Ora voglio capire come procedere per "fermare" la ruggine che e' solamente superificiale.

Un bel mezzo. Complimenti! E' uno degli AC4 di 1° serie che ha la particolarità di avere il parabrezza unico. Per la ruggine io proverei a passare una leggera mano di pasta abrasiva, e magari un convertitore negli angoli in cui la ruggine è più marcata.

Ciao si esatto e' una prima serie con parabrezza unico... Non so' se fosse nato cosi' oppure nel tempo e' stato sostituito con quello intero.. ad ogni modo ha una stato di conservazione incredibile... pedane immacolate, e' veramente bello. adesso devo provare a mettero in moto... Sinceramente non ho ancora studiato bene il modello... ha bisogno della batteria per partire? perche' sul quadro c'e una chiave (veramente la chiave e' stata persa pero' c'e il blocchetto)

Il mio AD1 con avviamento a mano partiva senza batteria ( naturalmente con i morsetti ben isolati ). Ho letto, però, che non bisogna farlo funzionare senza batteria per evitare problemi al raddrizzatore.