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Ciao a tutti sono andato al concessionario Piaggio e mi hanno detto che il nuovo ape classica 400 ha un motore prodotto dalla Piaggio e viene soltanto assemblato in India per la mano dopera e mi anno detto che e fidabile come un qualsiasi motore di nuova generazione riguardo alla carrozzeria non e di cattiva fattura, a detto che l'unica pecca e che non carica quanto il 703.

Che ne pensate? Grazie in anticipo

Ciao,
vedremo sul campo se cio' risponde a verità.

Chiedere all' "oste" se il vino è buono, non è sinonimo di affidabilità.

Sicuramente è un bravo venditore.

Speriamo che sia ottima come ape io comunque la comprero quando darò via il mio vecchio ape

fantastico!

A livello di componentistica, fabbricata in India e di preparazione alla verniciatura, non sono comparabili di certo agli ape di produzione Italiana. Secondo me non dureranno di certo e non saranno affidabili come i "nostri". Il brutto è che molti ricambi originali venduti in Italia ora sono fabbricati ed importati dall' India, come per esempio i cilindretti dei freni, quindi la loro qualità è scesa. Staremo a vedere.

Be per lo meno e euro 4 e può circolare un po dappertutto, in italia non la assemblano per i costi, e forse per i modelli classici non potranno nemmeno circolare per colpa di queste normative di inquinamento che tra un po entrano in vigore in alcune città già non ci si può più circolare, un giorno tutti i modelli di ape diveterano a 4t con motori LML come la vespa star indiana.

Che nostro signore salvi l'ape Piaggio

Grazie a tutti per i vostri messaggi

Un saluto a tutti

Onestamente penso che la piaggio sia caduta in basso destituendo la buona vecchia 703 per introdurre l'imitazione della 601. Sul fatto del motore italiano assemblato in india ci credo poco... . Io ho restaurato la mia vecchia 703 dell'84 e spero che duri negli anni a venire, se la dovrò cambiare acquisterò un altra 703 più recente.
Ciao

Io amici dell’ape sono molto legato alle forme della 601 e della 501, mi piacciono molto più delle forme del Tm, anche se comunque riconosco le sue prestazioni migliori...onestamente io se fossi in piaggio proverei a rispolverare i vecchi modelli, come il tm, il 601 e il 501, senza cambiare nulla, e fancendoli in italia, darebbero un sacco di lavoro e venderebbe un sacco secondo me...poi chissà ahahahahah

facciamo una petizione per riavere i vecchi modelli?

Io penso onestamente che servirebbero le vendite di una volta, la petizione se non c'è nessuno che li acquista serve a poco. Un altro problema è quello derivante dalla sicurezza e dall'inquinamento per cui i modelli prodotti oggi non possono essere come i vecchi. Un altra cosa che ho notato oggi (correggetemi se mi sbaglio) che sul sito della piaggio la nuova ape classic è venduta solo con un motore diesel monocilindrico ad iniezione diretta, quindi non sono più presenti i vecchi motori a benzina che a livello di manitenzione reputo siano molto meglio dei diesel.
A livello commerciale oggi poche persone optano x l'ape perchè anche se costa poco non ha le prestazioni a cui siamo abituati oggi e talvolta indispensabili per percorrere medio- lunghi tragitti nel minor tempo. Un altro elemento che gioca a sfavore dell'ape e di tutti i veicoli commerciali della casa sono i pezzi dei ricambi costosissimi, l'unico vantaggio è il prezzo di acquisto ma alla fine se metti 5,6 mila eiro in più ti prendi un porter e i costi di gestione sono quelli.

L'ape oggi ce l'ha il nonnino o un ventenne appassionato come me e che gliene frega poco se i coetanei lo deridono x strada perchè usa l'ape.

Riguardo la produzione in italia secondo me è solo un illusione, queste aziende pensano al lucro e se ne fregano di dare lavoro agli italiani

Caro amico dell’ape, anche io come te ho vent’anni e solo ora capisco che è meglio fregarmene degli altri, solo ora capisco che se a me l’ape fa impazzire allora sti gran cazzi degli altri..
il tuo discorso fila alla grande in ogni caso, l’unica cosa su cui non sono d’accordo è il discorso di riportare la produzione in italia, e qui si scende sul politico, perché se dovessero dipendere da me certe decisioni le bastonerei per bene le aziende che portano la produzione fuori e darei vantaggi a chi la tiene in italia..bisogna ricordarsi della qualità, non è più il tempo della superficialità e delle cose raffazzonate...

Io non sono assolutamente in disaccorso sul riportare la produzione in Italia, anzi... .
Dico solo che se un azienda decide di decentralizzare la produzione in india lo fa per abbattere i costi, pertanto non credo proprio che l'azienda decida di riportare la produzione in italia. Io onestamente alle condizioni attuali un ape nuova non ho proprio intenzione di acquistarla, se dovrò cambiare la mia 703 ne comprerò un altra uguale ma più recente se mi converrà, la classic per me è come se hai una 500 del 2020 e te la togli per comprartene una del '95 (non so se mi spiego), poi la cosa peggiore è la scarsa affidabilità dichiarata da alcuni utenti

Io non ho trovato grandi recensioni effettivamente..se tu hai idea di dove posso reperirle magari do un’occhiata e valuto meglio...è indubbio che le glorie del passato supereranno sempre quelle del presente..

Io ho visto alcune recensioni su questo forum. Dalle mie parti non si vede neanche l'ombra di quest'ape, nemmeno lo pseudo rivenditore della zona ne ha una.
Se è vero quello che dicono su quest'ape, ovvero dei problemi al motore e carrozzeria, non ti conviene proprio acquistarla anche perchè poi i ricambi ti costeranno un un'occhio