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Ciao gente, ho provveduto a smontare tutto il freno anteriore ape tm 703, ora sono alle prese con il regolatore delle ganasce freno....ovviamente l'ho comprato nuovo....il dubbio è nel montaggio della molla che fa muovere la levetta che fa avanzare il regolatore.

come va montata???? esternamente alla ganascia di sx o internamente???

se la monto fuori la levetta basta sfiorarla e si distacca dalla rotellina dentata che allarga il regolatore.....

aiutoooooooooooooooooooooooo

Ciao, anche io dovrei fare la sostituzione del regolatore al freno anteriore, prima o poi...
Se riesci a rimontare tutto a regola d'arte puoi gentilmente postare delle foto?

Mi dispiace non poter esserti di aiuto ma sono sicuro che apisti esperti interverranno sul caso.

Un saluto.

Appena possibile, posto qualche foto, devo giusto rifare i freni ad un 703.

Ciao, anche io ho bisogno di aiuto, ho il freno destro che scalda, e frena un po andando avanti, cosa può essere???

Ecco le foto che vi avevo promesso, per alby4everR, se scalda il freno può dipendere sicuramente dal cilindretto che ha un pistoncino bloccato, a volte anche tutti e due. Potrebbe essere anche la molla superiore sganciata, che non richiama quindi le ganasce indietro al suo posto. Smonta il tamburo e fai questi controlli.

Grazie per le foto, hai anche quella del freno anteriore?

Purtoppo foto all' anteriore non ne ho fatte, ma i freni anteriori sono uguali a quelli posteriori, tranne per la mancanza della leva attaccata alla corda del freno a mano. Sono quindi un po' più semplici perchè ci si lavora meglio, ma il funzionamento ed il meccanismo di recupero del gioco è lo stesso.

Dimenticavo, il lato che ho fotografato è quello sinistro, cioè dal lato guida, l' altro lato, il destro è uguale ma speculare, cambiano però la levetta di acciaio ed altri componenti. L' anteriore mi pare che sia uguale alla parte sinistra posteriore, quindi a quella che ho fotografato.

Ciao ragazzi ,
ho smontando i miei freni ma non sono riuscito a rimuovere il cilindretto perche´ i bulloni che lo tengono da dietro prima di svitarsi del tutto sbattono contro il braccio del telaio ..

Vedete foto

Come posso fare a risolvere?

Purtroppo avevo una ruota bloccata da un pezzo di una molla vagante che si era rotta.

Mi ha un po graffiato il dentro del mozzo dove agiscono le ganasce ma non credo sia una cosa drammatica.. cerchero di dargli una passata di carta abrasiva ma penso che per le velocita´che si toccano non dovrebbero fare una gran differenza.

Grazie mille dei consigli

Ragazzi c´é qualcuno che mi saprebbe dare una mano? sono davvero di fretta e non riesco a smontare il cilindretto.
grazie in anticipo

Ciao,
prova a vedere questo video
https://youtu.be/r_1kNqNZEms

Lo so, è in tedesco ma le immagini sono abbastanza esplicative.
Spero possa essere utile.

Dalla foto mi sembra di capire che non hai ancora tolto il tamburo, giusto?
Secondo me devi partire da quello anche se mezzo incastrato dal pezzo di molla vagante. Svitol e tanta pazienza. Colpetti da dietro, far leva con un cacciavite grosso, ecc. Una volta tolto il tamburo dovrai procedere con le ganasce e poi vedrai che svitando i bulloni che fissano i cilindretti, gli stessi cominceranno a muoversi e dovresti riuscire a toglierli. Fosse tutto ossidato anche qui dovrai aiutarti con qualche colpetto lato semiasse.

Ho guardato il video proposto da cbfender. Se proprio non riesci a tirar giù i cilindretti puoi procedere come i tedeschi riesumando il vecchio. Io, raramente sostituisco cilindri e pistoncini, e procedo, come loro, con carta vetro molto fine; ma il costo esiguo di questi ricambi suggerisce la sostituzione. Stiamo parlando di freni e quindi di sicurezza!

Grazie ragazzi, ma il tedesco non smonta il cilindretto , io li ho gia comprati quindi mi piacerebbe montarli nuovi..

in allegato la foto di come sono messo. Il tamburo l ho gia´tirato giu.. non essendoci spazio per svitare i bulloni come da foto precedente mi chiedo come possa tirare giu il piatto del freno a cui e´attaccato il cilindretto.

Grazie per l ´aiuto

Normalmente io tolgo il bullone dell'ammortizzatore e poi svito i tre bulloni passanti verticali, ne tolgo uno e dopo c'entri. Ho visto però che hai alzato l'ape dal braccio oscillante, occhio che se togli il bullone dell'ammortizzatore, ti cade l'ape, quindi mettici un altro cric.