Mondoape.com

Pongo una domanda:
Si può installare all'APE 703TM 218cc. BENZINA la centralina della vespa 200PE art.piaggio 244128 che dovrebbe essere più anticipata (non sò di quanti gradi) rispetto all'originale art.piaggio 2441295 senza subire danni al motore, quali battiti in testa,ecc.ecc.
Naturalmente se fosse possibile, il motore dovrebbe girare molto meglio.

Giro la domanda ad esperti in materia.
Un grazie a tutti quelli che mi rispondernno

Ask Aniello Liguori, he will help - Ken

L.A. MOTO di Liguori Aniello
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http://annunci.ebay.it/altri-annunci-utente/2350838

ciao,ho la centralina della vespa p200 della ducati elettronica da 10 anni e ti posso assicurare che il motore va molto meglio,più ripresa e coppia in basso,si passa dai 14 gradi a 21.

Grazie EZIO per il tuo consiglio!
Avresti per cortesia il cod.Piaggio oppure il cod.Ducati della centralina?
Grazie

EZIO per cortesia riusciresti a vedere il codice ducati stampigliato sulla centralina? Ti chiedo conferma se è questo: 323981 grazie

Ciao,la centralina è di colore nero ed ha il codice 323931,ma non viene più prodotta.

http://www.ebay.it/itm/17-3417-32398112 ... 0498130702

Grazie 1000 EZIO. Allora la 32398112 blu, che è quella in mio possesso, và benissimo, perchè su internet ho visto che sostituisce quella nera 323931 montata sulla tua ape. Dopo che l'avrò installata sulla mia, ti farò sapere.

Ciao, fatemi sapere, interessa anche me. Immagino quindi sia da variare l'anticipo, non credo che la centralina nuova possa sostituire l'originale senza modificare nulla. Eventualmente se cortesemente chi ha esiti soddisfacenti possa postare le istruzioni di montaggio.
Grazie mille

Io ho acquistato la centralina originale blu della vespa px da montare sulla mia 703TM, su ebay da newtech spares accessories a euro 19,40 + euro 10,00 (tot. euro 29,40) codice originale piaggio 244128 - codice ducati 32398112 - ATTENZIONE DEVE ESSERE QUELLA ORIGINALE DUCATI CHE TI HO ELENCATO SOPRA E NON ALTRE DI CONCORRENZA. Per quanto riguarda la variazione dell' anticipo, bella domanda!.....Non avendola ancora montata, non mi sono posto il problema. L'anticipo sostituendo la centralina dovrebbe avvenire automaticamente, essendo quella della vespa px (blu), anticipata diversamente da quella dell' ape 703TM (rossa). Credo che EZIO abbia solo sostituito il tipo di centralina senza fare altre modifiche, ma penso sia meglio girare la domanda proprio a lui, o a altri che possano darci una risposta in merito. EZIO O ALTRI.....CI POTETE DARE UNA RISPOSTA? RINGRAZIAMO IN ANTICIPO

EZIO per cortesia, potresti dirmi se hai dovuto variare l'anticipo sul volano ? Se lo hai fatto, esiste la tacca a 21°, oltre a quelle di origine ? Se non esiste la tacca a 21° come hai fatto a misurarla ? SE CI FOSSE QUALCUN' ALTRO (oltre ad Ezio) CHE PUO' DARE UNA RISPOSTA IN MERITO......Grazie ! B U O N N A T A L E E F E L I C E A N N O N U O V O A T U T T I

Secondo me l'anticipo va variato girando opportunamente la base dei magneti sotto il volano, se chi ha montato la centralina della vespa 200 senza modificare l'anticipo sarebbe eccezionale....ma dubito

Ciao URSUS, anche secondo me bisogna variare l'anticipo sui magneti del volano, però vedo che fino ad ora, nessuno ci ha aiutato a risolvere il nostro problema. Quindi aspettiamo che qualcuno si faccia avanti, per spiegarci cosa e come operare, nel caso ci fosse da modificare l'anticipo. Credo che esista solo una tacca di riferimento a 14°, quella a 21° bisognerà ricavarsela, e sinceramente non saprei come procedere per riportare la nuova tacca con i gradi di anticipo sul volano. Come ti ripeto, sembra che EZIO, abbia solo sostituito la centralina senza variare nulla come anticipo sui magneti del volano. Ho già provato a girargli la domanda, ma non ha ancora risposto. Pongo questa domanda anche a tutti quelli del forum che ci potrebbero aiutare. Ciao URSUS, ciao EZIO. BUON 2016 A TUTTI DEL FORUM

Salve a tutti, vi sono novità su questo argomento? Qualcuno ha provato a sostituire la centralina senza variare l'anticipo?
Fatemi sapere.

Salve, la parte con il captatore dell' accensione elettronica che è posizionato sotto al volano è fissa, cioè non si può spostare perchè l' anticipo è regolato dalla centralina. Sostituendola credo che l'anticipo maggiore lo faccia proprio la nuova centralina. Quindi penso che basti sostituire la centralina e magicamente si avrà più antico di accensione. Altrimenti bisognerebbe asolare il porta captatore a 21 gradi, controllandoli con un goniometro, ma ripeto credo che faccia tutto la centralina. Ciao

Sicché aumentando l'anticipo il motore dovrebbe girare molto meglio ma le controindicazioni? Penso che in teoria dovrebbe scaldare molto di piu il gruppo termico....