ape AB4t senza documenti..

[Mata]

ape AB4t
salve a tutti..sono completamente nuovo di questo tipo di mezzi e mi rimetto nelle vostre mani per dei consigli / suggerimenti, visto che siamo mossi tutti dalla stessa passione! Da poco sono in possesso di un ape ab4t a telaio senza targa e con telaio presso che illeggibile..sto valutando se imbarcarmi nell'avventura di un restauro o se rinunciare e venderlo.. mi piacerebbe restaurarlo ma sotto forma di calessino..ed eccoci al problema.. avrei trovato dei documenti ma sono cassonato e trasporto cose..la domanda è cosa distingue questo libretto da quello di un calessino? cosa vi è scritto , posti a sedere, c'è scritto trasporto persone? potete darmi quante piu notizie in vs possesso per farmi un'idea? è possibile trovare targhe "disponibili" di un calessino? il motore era sempre 150?in allegaato il mio ape...colore nn originale da quello che ho capito..
i valori di un cassonato a quanto si aggirano? il cassone era in ferro?
mentre per il calessino che valore ha?pèarlo di valori reali in questo momento difficile dell'economia..
grazie!!!!!!!!!!

[calabrone]

Ciao, una cosa alla volta.
1. Sicuramente il telaio è stato modificato in quanto la parte posteriore (dove ci va il cassone o il calessino) non è così; chiedi a chi ti ha venduto l'ape spiegazioni.
2. Sai dove cercare il nr. di telaio? Visto che è stato modificato il telaio del cassone, non vorrei che hanno tolto anche dove c'era il nr di telaio.
3. Sono sicuro che non è il tuo caso, ma sai che ci sono delle riproduzioni che fanno in oriente (non ricordo dove) che sono simili ma non uguali all'originale e solitamente sono bianche
4. Oggi come oggi se restauri un'ape trasporto materiale come calessino quando vai a fare l'iscrizione FMI non l'accettano poichè non è conforme alla sua origine (almenochè non hai santi in paradiso) e ti chiedono di mettere il cassone normale di rifare le foto ecc. ecc.; tu puoi restaurala cassone e dopo mettere il calessino e non hai problemi, ma sui documenti sarà trasporto materiale, successivamente in motorizzazione potrai fare un cambio di d'uso con collaudo ma non è una passeggiata e non tutte le motorizzazioni lo fanno.
5. Prima di comprare dei documenti (io lo sconsiglio ma ognuno fa come crede) e scontato che l'ape sia a posto con il telaio e con la provenienza fai le seguenti cose:
a) mandaci più foto anche dove c'è il nr. di telaio;
b) se il nr. di telaio effettivamente non si legge, prendi il nr del motore che dovrebbe essere AB4M*****, in modo che puoi scrivere alla Piaggio (Sig. Lari) e chiedere il certificato di origine dell'ape; Nel certificato ci sarà scritto il nr. del telaio e dove è stata venduta, in questo modo se nella provincia di prima immatricolazione c'è l'archivio cartaceo potrai fare una ricerca e magari trovare la sua targa originale altrimenti si valuterà.
Ciao

[calabrone]

3. Sono sicuro che non è il tuo caso, ma sai che ci sono delle riproduzioni che fanno in oriente (non ricordo dove) che sono simili ma non uguali all'originale e solitamente sono bianche

Mi auto cito, ho guardato la foto un po' meglio (non riesco a vederla a schermo intero e non è facile capire) e mi sembra che non ci sia niente di sbagliato se non due traverse metalliche dietro.
Manda le foto e sicuramente ti sapremo dire di più.

[Mata]

eccomi..ti invio un po di foto(spero abbastanza dettagliate).. approposito dove devo cercare con precisione il numero di telaio?

[DaniMisce]

Il numero di telaio lo trovi sulla traversa sotto il freno a mano!

[calabrone]

Il numero di telaio lo trovi sulla traversa sotto il freno a mano!

Ti metto una foto così capisci meglio. Guarda la freccia.

[baronbello]

Ecco qualche foto scattata nel novembre del 2009 al mercatino di Novegro .sicuramente è lo stesso mezzo che all'epoca un signoire se non ricordo male di genova con origini meridionali chiedeva 8000,00-9000,00 euro. Foto scattate per prendere spunto per il mio restauro.
Ricordo anche che aveva una vespa 90 SS in vendita e se ci fate caso si intravede la parte posteriore.




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[calabrone]

Non riesco a vedere le foto

[baronbello]

Ciao, guarda che le foto si vedono e dimmi cosa ne pensi

[calabrone]

Ciao Pier, sono a lavoro e qui il pc non mi fa vedere le foto. Provo stasera a casa.

[olandese volante]

so poco dei calessini ma non credo la carozzeria e originale...troppi errori (lavorazione) mi pare una copia di indonesia.......

[Mata]

non ho capito bene...pensate che il mio sia un falso indonesiano???

[olandese volante]

non sono tanto esperto dei calessini ma il modo in quale e stato lavorato il legno mi fa pensare che ( la parte in legno ) non e originale .
come ho detto prima non sono esperto dei calessini , e solo un idea che mi e venuto della lavorazione del legno .
il numero del telaio normalmente si ritrova con le techniche per i mezzi fregati...infrarosso etc .
dal motore e difficile ritrovare qualcosa perche puo essere stato sostituito ( come anche nel caso del mio ape)

[pitt]

Per quanto mi risulta l'ape B non aveva retromarcia.
E' possibile che il differenziale sia stato sostituito. Mi sbaglio?

[DaniMisce]

Purtroppo ci sono pochi Documenti / manuali al riguardo... la retro su AB dovrebbe essere un optional... Se non sbaglio...