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un vero disastro......... allora una volta montato , e riempito il serbatoio con miscela al 4% ho proceduto al test vero e propio velocita' di circa 30 kmh per circa 30 km dopo di che ho aumentato portando a 40kmh e fin qui tutto bene , passata circa un'ora di utilizzo in cui alternavo momenti di mo...

oggi lucidato cilindro con trapano e fresa in carta vetra il tutto a bagno d'olio e' venuto perfetto sono spariti tutti i segni che peraltro erano superficialissimi , il pistone al contrario presenta due piccoli solchi del dimetro di circa 0.5mm x 2 cm ho sostituito i segmenti e rimontato il tutto. ...

col senno di poi , capisco di aver sbagliato se non altro perche' se il pistone da 88,8 entra nel cilindro significa che il foro come minimo e' 88,8 incredibile mi faccio le domande e mi do le risposte hahaha oggi lucido il tutto e rimonto e vediamo cosa succede il mio non e' un ape , ma un laborato...

allora oggi ho smontato il gruppo termico. ad un primo esame e' una cosa stranissima praticamente il pistone presenta tre/quattro scaldate . non sono vere grippate in quanto ,sono estremamente superficiali . per capirci si sentono con le dita ancora i segni dell'alesatura quelle piccole ondine che l...

Incredibile ,ho montato sul mio p 703 un gruppo termico costituito da cilindro retificato e pistone da 88,8 un pomeriggio di lavoro perche' ho voluto anche pulire bene il carburatore lavare tutto il motore e tutti i supporti a riparo dello stesso insomma ho fatto tutte le cose per benino , (e' la qu...

in effetti mi sa che hai ragione l'unica cosa che non mi spiego e' perche' questo avvenga a intervalli , se il miscelatore non va non va sempre , inoltre il colore della candela e sempre stato coerente anzi ultimamente un po fuligginoso , come olio uso un sintetico ultimamente uso un sintetico 100/1...

mi sa che faro' anch'io cosi con la grippata odierna fa' 4 in 8 anni circa una ogni 2 anni . Questa me la sono cercata andavo a manetta carico in discesa...... adesso ho smontato tutto ormai i primi due cilindri li ho gia' fatti retificare mi sta arrivando un pistone 68.8 olimpia . Penso di aver cap...

ciao ragazzi , devo fare 65 km per andare a prendere una moto (sst 259 dell'80) che ho acquistato a rho , ma io abito a spino d'adda , ho deciso di andarmela a prendere col mio fido ape p 703 allora premesso che nei 10 anni che ci convivo al massimo vado da mio padre , che abita a 30 km e ho gia' gr...

aggiornamento sul mio dinamotore ,ne ho smontato uno non funzionante che avevo, e ho provato ad assembrarne uno con i pezzi di entrambi , col risultato che ora la spia batteria si accende all'accensione se accellero si spegne . arrivato a 45/50 kmh si riaccende adesso e' accettabile e visto quello c...

ciao ragazzi questo e' un forum particolare perché e' proprio come i nostri mezzi non bisogna avere fretta di avere una risposta come con il mio p 703 ad arrivare , ma poi si arriva e si ha sempre una rispostata hahaha. a parte gli scherzi , ho un problema con il dinamomotore del mio 703. tempo fa f...

Ciao,riguardo il problema dello spinotto non lo so, se ti troverai bene con le misure,peccato per l'errore,una cosa che si può fare sul miscelatore è aumentare la portata della pompa olio già dal minimo agendo sul tirante del cavo acceleratore,fare in modo che la leva del miscelatore parta già quas...

ps non e' originale ma e' prodotta dalla malossi x elaborare il t5 ma fa lo stesso l'importante e' che esista

forse ho trovato la soluzione , il t5 vespa monta una gabbia 16x20x23 se compro quella tutto e' a posto o no??
ovviamente lasciando stare che se monta in origine uno spinotto piu' grosso un motivo ci sara' capisco , ma ditemi se si puo' fare

ciao ragazzi mi serve un consiglio da chi ne sa. ho un ape p 703 .....non me lo sono dimenticato haha be' dicevo , ormai con cadenza bi annuale grippo e voi direte controllare il miscelatore , ho controllato e stra' controllato ma evidentemente il problema si presenta una volta ogni tanto e quella m...

scusate dimenticavo il modello p 703 del 96 ma non fa nulla ho risolto , il tutto era nato perché volevo sostituire il convogliatore aria al cilindro e in particolare la parte verso il carter che quando acquistai l'ape ormai 8 anni fa era rotto nella parte del dinamotore , ma per poterlo fare oltre ...