Mondoape.com

Forse sono questi:
viewtopic.php?p=36022#p36022

Se hai modo di verificarli, facci sapere.

Ape cross. Il depliant parla di blu cortina, giallo eldorado e rosso western.

Blu cortina: p8/13, anno 1991;
Giallo eldorado: P944, anno 1995;
Rosso western / corsa: P2/5, anno 1985.

Eventuali correzioni sono ben accette.

Stai facendo veramente un ottimo lavoro, ma sei stato molto sfortunato. Secondo me sarebbe un peccato completare il restauro ed eliminare il suo miscelatore d'origine. Non riesci a fare un altro sacrificio e trovare una coppia di carter anche usati ma buoni? Gli altri magari li puoi rivendere e recu...

Credo di si. Magari per risparmiare qualcosa bisogna verificare se esistono solenoidi universali in sostituzione di quello guasto. Bisognerebbe vedere l'attacco e le specifiche: https://www.amazon.it/gp/search?ie=UTF8&tag=mondoavesuvi-21&linkCode=ur2&linkId=0f1b73f0f8ee7218dbe6a66ac3236a...

Ciao, hai bisogno dello schema del TL3 Elestart. Allego uno schema che dovrebbe essere del TL4 Elestart e il secondo quello del TL6. Non so se sono simili , magari potresti prendere qualche spunto. Allego anche link di Ebay all'impianto elettrico completo del TL3 Elestart: https://www.ebay.it/itm/13...

Please check the measurements ( 3LL5 ) and try contact these services:

https://www.lacarica.net/prodotto/batteria-delta-3ll5/
http://www.failla-batterie.com/dettagli ... -per-moto/
https://www.ebay.it/itm/234301004191

The last one is really very expensive.

Strano, sganciando i due fili dall'interruttore gli stop si sarebbero dovuti spegnere. Allego uno schema. Ma è stata fatta qualche modifica precedente? Il difetto è comparso all'improvviso?

In passato è stata posta la domanda opposta. Potresti provare a chiedere delucidazioni:
viewtopic.php?f=18&t=4594

Se intendi l'arancio del P602, dovrebbe avere codice 3/1 del 1983:
viewtopic.php?t=1548

Il motore dovrebbe essere un Lombardini. Qui c'è il manuale del motore ( spero sia la versione giusta ). Magari puoi trovare qualche informazione utile: https://www.mondoape.com/manuali/manuale-tecnico-motore-lombardini-ape-poker-diesel.zip Per quanto riguarda il problema, potrebbe anche esserci ari...

Corcordo. Un controllo ai cilindretti per verificare che non ci siano perdite di olio, ed un immediato spurgo all'impianto. Se non hai dimestichezza rivolgiti a personale specializzato quanto prima. Se c'è una perdita, i freni potrebbero improvvisamente non rispondere più ai comandi. Attenzione.

Complimenti, bella base di restauro e bella storia. Se non si incontrano difficoltà, alla fine non c'è sfizio...

Se possono esserti di aiuto ci sono i manuali ricambi, uso e manutenzione ed officina: https://www.mondoape.com/mondoape/manuali-ape-classic/ Non sei il primo ad aver avuto problemi su questi mezzi. Per lo spegnimento potrebbe essere l'Elettrovalvola di arresto motore difettosa come indicato sul man...

Il codice è proprio lui. Può darsi che quelli montati non siano i suoi originali.

I modelli nuovi sono fatti in India, la qualità è alquanto scadente. Nessun paragone con P703 o P501/601. Questi mezzi hanno il vantaggio della robustezza e della semplicità ed una potenza superiore al 50. Le versioni diesel dell'Ape sono più rognose, ed alcuni ricambi sono di difficile reperibilità...