Mondoape.com

Ciao e benvenuto nel forum, per le gomme 100 euro montate secondo me non é tanto, a meno che tu abbia uno smontagomme a disposizione, per ruote da 10, non tutti li stringono. Cosa significa non sono uguali acquistandole online, devi guardare il libretto e prendere la gomma specifica, non ti aspettar...

Secondo me li stai montando al rovescio. Se metti la prima nel motore e metti la prima nella manopola, avrai le guaine una con il canapetto lungo ed una con il canapetto corto. Quindi c'è solo un verso per inserirle, perché se le inverti una sarà troppo corta e non ti arriva e l'altra sarà troppo lu...

Ho letto il post che ti ha consigliato mondoape, colleghi il meno alla carrozzeria, cioè a massa il positivo lo prendi dal cavo che esce dall'interruttore ed il cavo s lo colleghi fisso a massa. Così perlomeno ho capito io. Poi c'è da capire con un tester se la carcassa del motorino non sia già a ma...

Prova a dare tensione al + e al - e vedi cosa succede. Dovrebbe girare, altrimenti in teoria bisogna dare tensione o portare a massa l'altro cavo, ma non mi assumo responsabilità se si brucia. Quindi se non funziona con il positivo ed il negativo, ti conviene chiedere al venditore.

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Di che anno è il tuo ape? Prova a registrare i 4 bulloni della leva spostandola avanti o indietro finché la 4^ entra bene, magari entrerà peggio la terza, ma per ora non importa. Poi provalo su strada. Se la marcia non scappa più bene, ma se esce, potrebbe essere la crociera della 4^. Se invece tutt...

No dai ti parlo uguale, g%7 anche perché se l'hai letto qui, l'ho scritto io, ho dato questo consiglio a qualche altra persona su questo forum! Il semiasse è indifferente, quello che ti torna meglio, va tolto perché sennò impunta e non esce il motore se non con tante manovre snervanti. Provaci comun...

Non mi pare che ci sia una guida dettagliata, ma una volta staccati i tubi ed i cavi, ti conviene togliere il dinamotore e la marmitta, e se vuoi tribolare poco anche un semiasse, oltre naturalmente ai supporti motore. Certo poi rimettere il semiasse è noioso, ma la sostituzione del motore è molto p...

Guarda mi è capitato il caso che un ape 703 bruciasse di continuo le candele, le ho provate di tutte, mettendone anche di più fredde, poi mi sono accorto che era grippato mai capitata una cosa del genere. Se tanto sai che è sicuramente grippato, ti conviene sostituire il gruppo termico e riprovare l...

Bella domanda, il mio 501 mi pare che abbia il suo gancio per trainarlo, ma non sono sicuro. Altrimenti non è proprio facile, se hai la capretta sul cassone, puoi agganciarlo da li, oppure ti agganci al telaio posteriore ma devi stare attento quando la passi davanti e mentre vai a non montarci sopra...

Ciao, cerco di risponderti ai vari quesiti, i pezzi di ricambio non costano molto, si trova quasi tutto, a meno che tu non cerchi pezzi particolari come per esempio qualche minuteria. Trovi tranquillamente tutti i pezzi del motore, dei freni, le cuffie del cambio i giunti....ecc. per le gomme il pre...

Se devi affrontare la revisione in motorizzazione, deve essere tutto funzionante, quindi i freni devono essere perfetti, cioè non sbilanciati tra i due lati e di adeguata potenza, ovviamente anche l' anteriore. Il pianale non deve presentare zone troppo arrugginite o forate. Inoltre i giunti elastic...

Ho trovato il post:

viewtopic.php?f=1&t=5759&p=31741&hilit=Diane#p31741

Purtroppo no, però il problema si deve risolvere per forza. Ho fatto il meccanico per più di 20 anni ai tempi delle puntine, 127,128,500 ecc, ma non mi è mai capitato un problema del genere. Molto strano, non so darmi una spiegazione.

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