Mondoape.com

Ciao e benvenuto.

È la prima cosa che si impara

Ho il motore completo , ma non lo vendo a pezzi.

thearchitet ha scritto:Ora servirebbe trovare il coprimotore!!! Cosa assai difficile da reperire, ma con l'aiuto di qualche buon amico forse si riesce a trovare!!!!

Tutto si trova, basta avere pazienza... e soldi

Il metodo dei cilindretti di Baronbello è perfetto. Io prima avevo un ape dove i freni erano un serio problema ora sto stra-tranquillo.

Va bene per il devio ma per quanto riguarda le strisce pedane mi sono rimaste solo le corte. Parla con Pier che gli ho spiegato la situazione.
Saluti

Troppo lontano per me. Complimenti per l'evento. Saluto tutti i vespisti di Genova ed in particolare Pietro Criaco, non so se iscritto allo stesso tuo Vespa Club (penso che a Genova ce ne sia più di uno).

Il tuo è intoccabile ed è già a casa tua
Tempo 10/15 giorni e vado a prenderli.

thearchitet ha scritto:Domattina passo a prendere il materiale che occorre... cosi' venerdi' puoi anche sgommare..... con l'ape.

Se ti può interessare ho il devio a ventaglio originale ape , fondo di magazzino, costo 100 euro.

Se hai bisogno del devio conosco chi ce l'ha. Oggi non ho tempo ma domani se vuoi lo chiamo.

thearchitet ha scritto:Come commutatore ho visto quello a conchiglia in plastica secondo te va bene? Se facciamo la modifica che mi hai detto stasera il clacson deve essere a corrente alternata?

Il commutatore originale è a conchiglia con la scritta ape. Internamente è diverso da quello della vespa faro basso.

thearchitet ha scritto:Ciao Calabrone sai per caso quant'e' il diametro del faro ape ab? non e' piu' grande di quello della vespa faro basso del 53?

Ciao, il diametro è 115 originale, ma puoi mettere anche il 105 della faro basso che secondo me è più bello. Io ho messo il 115 perchè l'avevo.

Ottimo lavoro, davvero bravi.
Continuate così.

A che prezzo si riesce a trovare adesso? Io qualche tempo fa ne avevo visto una nella fiera ad Imola alla modica!!!! cifra di euro 3000, prezzo secondo me un o eccessivo, dato che va pure reimmatricolata e affronti ancora altre spese. Io ne ho trovata una a 4500 euro già restaurata ma con documenti...

calabrone ha scritto:Very nice the Vyatka scooter, it is a GS 150 (VS1T) copy.

È vero, gli somiglia molto anche se pesa 50 kg in più. Io però la comprerei al giusto prezzo.