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Infatti ho trovato i paraoli dell'albero motore consumati, ho cambiato anche l'OR della leva d'avviamento che faceva trafilare olio,e per quanto riguarda la seconda che usciva ho trovato la crocera del selettore delle marce un po consumata. Allora le ho ripristinato il profilo con il flessibile, ho ...

Non ne potevo piu di avere un minimo che faceva quello che voleva, per un'aspirazione d'aria falsa che non trovavo d'overa, la seconda che continuava a uscire, allora ho staccato il motore dal telaio e l'ho aperto in 2.

Secondo me la soluzione migliore è quella che lo rifai te .Intanto non è complicato l'ho rifatto anc'hio sul mio. però procurati uno schema elettrico che ti semplifica il lavoro. Ciao

Ciao hai un libretto di uso e manutenzione dell'APE P 50?

Il ricambista però non so se ti da solo la vite di spurgo, forse è più semplice che tu vada da un meccanico e nel rottame troverai senzaltro un cilindretto ,e da lì puoi smontare la tua vite di spurgo in maniera gratuita. A anche un demolitore va bene. ciao

Cerco coppia di parafanghi in plastica per APE P 50.

Ciao, sulla mia ape è sul telaio sotto il sedile.

Sono andato a vedere la tua apetta, e senza alettoni e scacchi sta molto meglio, mi piace. A la marmitta che monti è uguale alla mia. Ciao

Grade!!! ottimo acquisto. Buon lavoro e tienici aggiornato sui progressi. Ciao

Ciao la velocità è 60 all'ora ma il cilindro non so che marca è perchè quando l'ho presa non sapevo che era elaborata, infatti non so nemmeno che cilindrata è. E la tua invece cm'è?Grazie e ciao.

la marmitta che vedi è un'espansione della Pollini con il tubo di scarico modificato per alloggiare il silenziatore che ho costruito io. Ciao

Ciao oltre al restauro dell'Ape da qualche anno coltivo l'hobby dell'aereomodellismo, e ieri per la prima volta sono andato al campo volo. Ecco la foto.

Ciao secondo me non esce perchè devi allentare il registro del freno, molto probabilmente il tamburo ha un gradino. Comunque martella sul perimetro del tamburo.

Grazie, ma lo trovo su internet ?

Lubrifica tutte le parti delle ganasce che toccano il piatto di supporto poi dove appoggiano sul cilindretto e le molle,fallo con un po di grasso e vedrai che sparisce. Ciao