Mondoape.com

Scusa ma non è ben chiaro il tuo problema!

Ciao, spero tu stia parlando di Ape Tm 703. In questo caso il cavo parte dal contachilometri (ovviamente :) passa di fianco al tunnel in cabina e poi va ad innestarsi con ghiera sul blocco motore. Se apri sul cassone, il vano di accesso al motore, lo trovi nella parte avanti verso la cabina dove c'è...

Ciao, hai provato a consultare il catalogo ricambi che puoi scaricare nell'apposita sezione del sito?

Un saluto!

Ps: link https://www.mondoape.com/mondoape/ape-t ... 0cc-422cc/

Secondo me c'è un problema sul cilindretto. Evidentemente non scorre bene e rimane bloccato.
Devi provare a sostituirlo.

Un saluto!

Ciao Brugnara,

Gentilmente mi posti una foto del tappeto di gomma che usi per proteggere il cassone? Io uso un cartone bello doppio ma dura poco.

Grazie, un saluto.

Che bello,
hai fatto un gran restauro complimenti

Cari apisti,
Tantissimi auguri di buon Natale 2022

Ciao, posso chiederti come va col cilindro DR, in particolare se ha più tiro rispetto all'originale e se hai dovuto modificare i Carter e cambiare i getti del carburatore?

Grazie

Ps: il codice gruppo termico è KT00019?

Ciao, grazie!
Avevo visto, ma mi sembrava un valore un po' troppo alto.

Ciao, qualcuno mi sa indicare la giusta coppia di serraggio del dado del perno ruota (il dado centrale da 30 del tamburo posteriore) dell'ape TM 703?
Grazie!

Ciao, come già ti è stato consigliato controlla lo stato delle gomme in particolare quella anteriore. Se la gomma anteriore è usurata di lato o è secca e ovalizzata basta poco per cui il manubrio diventa instabile e estremamente sensibile. Prova a sostituire la gomma anteriore, la spesa è minima. Un...

Allora prova il Motul 510
https://www.motul.com/it/it/products/510-2t--2

Se proprio vuoi un 100% Synt, a poco prezzo in più puoi prendere il Motul Scooter Power 2T
https://www.motul.com/it/it/products/scooter-power-2t

Ps: ti ho proposto questi perché sono quelli che uso io da anni ormai.

Ciao, puoi usare il Motul 510 è un semisintetico zero fumo e non fa la puzza tipica delle vecchie apette...

Considerato che fai pochi km puoi anche prendere il Motul 710 che è 100% sintetico, ma costa un po di più.

Ciao, nella sezione tecnica del sito ci sono vari manuali che puoi scaricare liberamente. Su quello di uso e manutenzione è spiegata la procedura da seguire per la sostituzione olio del cambio. Si cambia solo olio del cambio/differenziale e il fluido dei freni DOT4. L'olio per il miscelatore va rifo...

Ciao, cerca su eBay ci sono molti venditori con ricambi per ape...