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La mia marmitta dopo 37 anni è tutta rovinata, bucata e arruginita e comunque svolge il suo lavoro. Purtroppo ho notato che nella 703 la marmitta tende ad ostruirsi specie se la carburazione è troppo grassa.

Quello che ha detto calimero è esatto ma !!!ATTENZIONE!!! devi usare la vernice specifica che resiste ad alte temperature, quella normale si surriscalda e si sciglie e non vorrei che prenda anche fuoco

Ciao a tutti , riprendo il' oggetto perchè ho scoperto che l'ape non è solo grippato, ma ha anche l'albero che è andato. Quindi ,visto che farlo riparare da un meccanico costa molto ,volevo chiedervi: sarebbe possibile smontare il motore in casa senza un ponte levatoio? E poi magari farlo riparare ...

X il gommino del cavo vai dal rivenditore, no nc costa tanto

Certo, il suggerimento di Fede ci sta. La regolazione del cavo potrebbe incidere. Tiralo magari un pochettino dopo aver esaminato lo stato della guaina. Cos'è il laccio menzionato da Fede? M'incuriosisce ... Dalle mie parti intendiamo per cavo l'insieme del cavetto d'acciaio e la guaina di plastica...

La tua ape monta un motore da 50cc, non ti so dire il codice del motore ma se vai da un ricambista piaggio lui ti sa dire, naturalmente ti conviene acquistarlo online da qualche privato. Tempo fa su ebay ne ho visti diversi per il mio modello d'ape e per il tuo non credo che avrai problemi a trovarl...

La potresti portare nella mia rimessa e a tempo perso ti aiuterei a farla visto che mi piace molto fare questi lavori, peccato che siamo ad oltre 1000 km di distanza.
Se carichi le foto io posso cercare di aiutarti

Ciao benvenuto, piacere di conoscerti

Ciao, quella è un ape 50 cross country. Io credo che tu non abbia fatto un affare con quell'ape perchè se mancano tutti quei pezzi che hai detto non spenderai poco per acquistarli, comunque non è impossibile farla e ti auguro buon lavoro. Ps le api sono tutte a miscela, semplicemente di fabbrica usc...

Certo, il suggerimento di Fede ci sta. La regolazione del cavo potrebbe incidere. Tiralo magari un pochettino dopo aver esaminato lo stato della guaina. Cos'è il laccio menzionato da Fede? M'incuriosisce ... Dalle mie parti intendiamo per cavo l'insieme del cavetto d'acciaio e la guaina di plastica...

Ti conviene controllare il laccio ed evenualmente la regolazione. Nella mia ape mi è capitata una cosa simile con la retromarcia che quando la inserivo l'ape saltellava tipo che si innestava e disinnestava, togliendo il cavo ho scoperto che c'era la guaina competamente rotta perchè in quella paratia...

ciao 1919, hai fatto davvero un gran e bel lavoro, quest'anno l'ho fatto anche io sulla mia, che è identica alla tua sia per colore che per ribaltabile. io avevo solo delle piccolissime tracce di ruggine nella riga di giuntura centrale del cassone ( quindi sotto nello scatolato) e nella giuntura de...

scusate, non se sia il caso di aprire un altro post o proseguire qui. per ora, scriverei qui perché leggendo della viscosità dei vari olii ( 10W40 e 80W90) mi è venuto in mente che sulla mia ape, quando l'accendo da freddo, fa sempre un saltino in avanti anche se è in folle. l'impressione è come se...

Per conservare io di solito sulle plastiche (non dell ape, ma delle moto) uso silicone spray. Si conservano molto meglio. Certo è un lavoro da ripetere nel tempo (un annetto scarso se tieni le moto in garage), ma è una roba velocissima da dare, spruzzi e poilevi l eccesso con un panno, ma proprio u...

Se tu riscaldi la lamiera con la pistola e poi la spingi da dietro con qualcosa si addrizza, ovviamente bisogna stare attenti perchè se la lasci troppo sulla carrozzeria cuoci la vernice. Un altra cosa che puoi fare è ravvivare le plastiche dei paraurti, una passata di pistola ternica e ritornano co...