Mondoape.com

Ciao Apegino e benvenuto

Fuel: have a look at the tap. It might be blocked or full of dirt. Otherwise use another tank and connect it right away to the carb. Did you already cleaned the carb? Spark: You should use only the grey and the black wires coming out of the flywheel and connect them to the coil (it looks like the gr...

Prova a dare un'occhiata a questo.
Comunque l'olio che bagna la frizione è lo stesso del cambio.

Ciao Anto66, AC2 non è più attivo dal 2013, per cui non credo che ti risponderà. Speriamo piuttosto che baronbello legga ancora ...

Fossi in te, a meno di differenze sostanziali e visibili a occhio nudo, farei un confronto con i pezzi alla mano. Spesso le modifiche apportate fra un modello e l'altro sono di tipo economico oppure migliorative. Questo potrebbe valere per i cuscinetti. A meno che tu non voglia riportare il tuo Ape ...

Penso sia il teleruttore. Per sicurezza, se hai un tester, puoi verificare se gli arriva corrente.

Per sicurezza puoi controllare i vari cataloghi ricambi che trovi sul sito mondoape.com nella sezione manuali

L'Ape è ancora in officina o ce l'hai a casa? Hai provato, nel caso, a fare le prove descritte?

Che olio c'è? Quando è stato sostituito l'ultima volta? Possibile che sia troppo denso?

Per primissima cosa controllerei il livello dell'olio! ;) Poi passerei alla lampadina della spia, al suo collegamento, a verificare la continuità del filo fino al bulbo. Dovesse risultare tutto a posto non ti resta che testare il bulbo. Bisognerebbe controllare lo schema elettrico per capire qual'è ...

Ciao Giuseppe e benvenuto

Ciao Obywan. Prezzo?

Purtroppo ti tocca controllare i cuscinetti ... È un po' una menata! Sostituiscili tutti e 4, sono due per semiasse e già che ci sei sostituisci i paraolio. Se le cuffie (lato differenziale e lato mozzo) sono originali e non rovinate lascia su quelle. L'esperienza che ho fatto sostituendole con cuff...

... Può essere semplicemente che i freni siano regolati male? oppure il problema è più grande? ... Guarda, può essere di tutto ... Al posto tuo comincerei a tirare giù le ruote e i tamburi. Smonta tutto fino all'ultima molla, pulisci bene, cambia tutti i gommini se i cilindretti sono ancora buoni, ...

Direi che una revisione completa all'impianto freni sia necessaria! Te l'ha detto il vecchio proprietario e te lo dicono i rumori e le temperature provenienti dai tamburi.
Buon lavoro