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Ciao sono interessato all accensione elettronica per eliminare le puntine alla mia ape p 501 , aggiornaci ,come va questa modifica ? Grazie

Ciao, sono Denis dalla Francia. Ho progettato questa accensione che viene utilizzata da dozzine di felici possessori di APE MP da due anni, senza alcun ritorno (incrocio le dita). In allegato c'è un video che mostra la forza della scintilla ottenuta con nuova bobina fornita, specificherò che questo...

Photos ? - I cannot see from here - Ken Salve , ho da poco un ape p 501 , mi sono accorto che ho una perdita di olio sotto la piastra del motore, mi sembra dalla parte destra, ma è quasi centrale quando mi fermo vedo che gocciola da sotto , ma non capisco da dove passi, secondo voi potrebbe essere ...

Usi Google Translate? -- https://translate.google.com/#view=home&op=translate&sl=en&tl=it&text=Do%20you%20use%20Google%20Translate%3F - Un mio fratello minore è morto ieri, quindi non ho tempo per tradurre il file in italiano. Traduci il mio inglese utilizzando Google Translate o ch...

Le tue foto sono così piccole che non riesco a vedere chiaramente i pezzi - regola le foto di almeno 1024x768 - Penso che sia stata inserita la rondella per eliminare il gioco da parti molto usurate e questa è una brutta cosa da fare! Meccanico del cortile senza dubbio. Puoi pubblicare foto su ques...

see photo 057 Springs fit inside the holes – before final - Copy.jpg If you pull the clutch then check for wear # 76,77, 38 and both 82. Worn #82's will cause problems. 061 Pull the gear (green dot on it.jpg Pay attention to this photo 071 Install the clutch cable again and make sure.jpg Devi passa...

Non usare un'asta d'acciaio! Se si dimentica di rimuoverlo e di avviare il motore, gli occhi verranno fuori! Usa un tassello di legno. Ecco la procedura in italiano e una foto che mostra come trovare Top Dead Center - Ken electrical (26) - Copy.jpg motor (23).jpg - https://www.kjjohnson.ca/piaggio/...

see photo 057 Springs fit inside the holes – before final - Copy.jpg If you pull the clutch then check for wear # 76,77, 38 and both 82. Worn #82's will cause problems. 061 Pull the gear (green dot on it.jpg Pay attention to this photo 071 Install the clutch cable again and make sure.jpg Devi passa...

Hai un sacco di km di sulla Ape? Se sia il piatello che la frizione sono molto usurati è un'indicazione che anche il disco della frizione è usurato. Con pochi km è più probabile una regolazione impropria del cavo della frizione, che non consente un po 'di gioco libero per lubrificare la frizione.Me...

Only a few words of Italian that I speak but I use Google Translate and have learned to be specific or the translation can be confusing. That is why I almost always post in both languages. Sharing knowledge is an important thing. History was my favourite subject in school. My website is a library f...

No, not Italian, my mother's family was originally from Germany who immigrated around 1900 and were farmers. Perhaps somewhere in history Italy has some influence on my interest in Api. - No, non italiana, la famiglia di mia madre era originaria della Germania, che immigrò intorno al 1900 ed era co...

When Series 2 was introduced in May 1982 many parts were changed and new numbers in the parts book. This part number wasn't updated, it's the same. - Ken - Quando la Serie 2 fu introdotta nel maggio 1982 molte parti furono cambiate e nuovi numeri nel libro delle parti. Questo numero di parte non è ...

leva comando frizione 117084 don't forget the ' O ' ring leva comando frizione 117084.jpg T.ll part 96 T.II.jpg Ciao avrei trovato questa Leva Comando frizione Piaggio Ape MP P501 ('78-'93) Mpr2t , a vederla mi sembra uguale ma la mia ape è dell'anno 1995, il venditore internet dice che va bene fin...

il tuo problema sarà 104 rallino 0004 - Copy.jpg può anche essere indossato il disco della frizione - https://www.kjjohnson.ca/piaggio/Piaggio%20Vespacar%20P501%20Clutch%20Overhaul.pdf - clutch plates.jpg IMG-20160824-01081.jpg ape 570.jpg Ciao, oggi ho cambiato il rallino, non era molto consumato,...

Oil is needed to lubricate the shaft of the distributor. A lack of oil and the shaft will seize and break the tip of the 'alberino comando camma' (distributor drive pin). Make sure the hole to lubricate isn't covered by the O ring. - L'olio è necessario per lubrificare l'albero del distributore. Un...