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a ok... cmq, i cuscinetti non servono se nn cambi il motore, pero se lo cambi è meglio ke li cambi...

allora prima di tutto 1oo non esiste... esistono: 50, 75, 90, 102, 110, 115,130,138 e 145... poi ci sono anke le doppie,ma adesso nn servono. io ti consiglerei di mettere un bel 110... con un carburatore "dell'orto" da 19 e una campana 18... per la frizione assicurati che nn è quello di su...

ma basta soltanto carteggiarlo se la vernice è buona... dove ce ruggine basta carteggiare un po di piu, senno la vernice nn attacca... senno usi un anti vernice semi liquido dopo 10 min ke l'hai messo, con una spatola va via

è difficile trovarlo

i would never of thought of it

ricordati.. miskia il diluente nitro solo al 50% o 45%, PER RISULTATI MIGLIORI, e daje almeno 3 mani di vernice senno vengono su imperfezioni

assicurati ke ci sia abbastanza olio nel cambio, ke nn ti si sono incollate le fascie e ke la frizione è tutto apposto

quello dipende da ke modifica ci metti, se ci vuoi mettere unq 130 basta ke vai da un negozio ke vende pezzi per l'ape ecc.. ti fa dare i cuscinetti rapidi mi pare... senno glie dici solamente ke ti servono dei cuscinetti ke vanno bene per la modifica ke hai